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RX-7とルネッサを比較! - みんなの比較車種

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RX-7とルネッサの中古車情報を比較する

マツダ  RX-7   日産  ルネッサ
VS
295万円1520万円
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中古車相場 34.8万円59.8万円
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75 中古車掲載台数 2
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    本体価格
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    本体価格
    605万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 6型 パワーFC

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA 1500台限定車 BBSアルミ 赤レカロ

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関東
36
603.1万円
関西
9
652.7万円
東海
5
902.7万円
北海道
2
488万円
九州
4
856.7万円
東北
0
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北陸・甲信越
2
504.5万円
中国
15
691.3万円
四国
2
540.5万円
地域別台数
関東
0
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関西
2
47.3万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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RX-7とルネッサのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-7   日産  ルネッサ
289.8万円421.7万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4285×1760×1230 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
1308 排気量(cc) 1998~2388
255~280 最高出力(馬力) 140~200
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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