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WRXとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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WRXとRX-7の中古車情報を比較する

スバル  WRX   マツダ  RX-7
VS
96.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 295万円1520万円
RX-7の相場表を見る
473 中古車掲載台数 71
  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD アドバンスドセーフティーパッケージ

    本体価格
    168.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6MT KENWOOD8型ナビ バックカメラ ブレンボ

    本体価格
    555.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIエアロ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    190.4万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンスドPKG STIスタイルパッケージ

    本体価格
    203.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 4WD STI製RECAROバケットシート

    本体価格
    586万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 後期 アドバンスドセーフティP 1オーナー

    本体価格
    408万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIキャリパー ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    499.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD アドバンスドSPKG 後期E型

    本体価格
    417.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD STIスポイラー/柿本マフラー/ナビ/Bカメ

    本体価格
    247万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD 500台限定 ナビTV Bカメラ ETC 前後ソナー

    本体価格
    439.9万円

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  • マツダ RX-7 タイプR エンジンリビルト ETC エンジンリビルト ETC 17インチアルミ

    本体価格
    498万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 仕様RB 純正エアロ コンプリート製作車

    本体価格
    900万円

関東
167
321万円
関西
68
338.6万円
東海
87
382.8万円
北海道
35
298.5万円
九州
24
367.4万円
東北
33
254万円
北陸・甲信越
27
300.1万円
中国
25
270.2万円
四国
7
302.5万円
地域別台数
関東
31
613.2万円
関西
10
633.1万円
東海
5
902.7万円
北海道
2
488万円
九州
5
742.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
504.5万円
中国
14
720.5万円
四国
2
540.5万円

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WRXとRX-7のカタログ情報を比較する

スバル  WRX   マツダ  RX-7
334.8万円710.6万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1994~1998 排気量(cc) 1308
300~329 最高出力(馬力) 255~280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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