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ヴィッツとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとRX-7の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   マツダ  RX-7
VS
9.7万円419.8万円
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中古車相場 295万円1520万円
RX-7の相場表を見る
1540 中古車掲載台数 70
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U CDチューナー・スマートキー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F メモリーナビ ETC ワンセグ キーレス CD

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 衝突回避/被害軽減 キーレス 点検記録簿

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII トヨタ認定中古車

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマイルエディション スマートキー/社外アルミ/スマートキー

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 喫煙車

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマイルエディション フルセグ メモリナビ

    本体価格
    56.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 社外ナビ バックカメラ 横滑り防止

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 1年保証 キーレス

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディション 

    本体価格
    102.5万円

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    496万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRB バサースト AutoExeマフラー TEIN車高調 社外17AW

    本体価格
    409.8万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト YOKOHAMA ADVAN GT18inch 鍛造 AW

    本体価格
    655万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA ワンオーナプレミアムカー最終専用カラー

    本体価格
    応談

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    応談

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    620万円

関東
349
81.7万円
関西
171
77万円
東海
205
85.3万円
北海道
157
71.3万円
九州
203
79.5万円
東北
152
75.5万円
北陸・甲信越
161
79.3万円
中国
84
73.6万円
四国
58
72.9万円
地域別台数
関東
31
614.5万円
関西
9
605万円
東海
5
902.7万円
北海道
2
488万円
九州
5
742.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
504.5万円
中国
14
720.5万円
四国
2
540.5万円

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ヴィッツとRX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   マツダ  RX-7
106万円400万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
996~1797 排気量(cc) 1308
69~212 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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