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カローラルミオンとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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カローラルミオンとRX-7の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   マツダ  RX-7
VS
19.8万円139.8万円
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中古車相場 295万円1520万円
RX-7の相場表を見る
107 中古車掲載台数 71
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD Androidナビ キセノン パドルシフト

    本体価格
    71.2万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G スマートパッケージ 禁煙車 ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ カローラルミオン ナビバックカメラ有車検2年 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G チョコレート 純ナビ/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    43万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ユーザー様買取 ナビ Bカメラ 地デジ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD TV アルミホイール HID CVT

    本体価格
    38万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド ナビTV ETC Bluetooth リアカメラ 革シート

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ ナビバックモニター17アルミリフトアップ

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S ナビTVスマートキープッシュHIDライト

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 

    本体価格
    47万円

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    592.5万円

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    388万円

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    本体価格
    657万円

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    本体価格
    710.5万円

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    本体価格
    830万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 1オーナー 最終6型ノーマルコンディション

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト FEEDワイドボディ

    本体価格
    737万円

関東
32
56.3万円
関西
11
53.9万円
東海
11
71.2万円
北海道
16
60.3万円
九州
15
46.8万円
東北
7
56.3万円
北陸・甲信越
11
53.7万円
中国
3
60.3万円
四国
1
32万円
地域別台数
関東
31
613.2万円
関西
10
633.1万円
東海
5
902.7万円
北海道
2
488万円
九州
5
742.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
504.5万円
中国
14
720.5万円
四国
2
540.5万円

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カローラルミオンとRX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   マツダ  RX-7
168万円242.6万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1496~1797 排気量(cc) 1308
109~144 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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