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プリウスαとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとRX-7の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   マツダ  RX-7
VS
38.8万円269.9万円
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中古車相場 295万円1520万円
RX-7の相場表を見る
1273 中古車掲載台数 74
  • トヨタ プリウスα 1.8 S リフトアップ7人乗 新品タイヤLEDライト

    本体価格
    192万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 修復歴有/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S SDナビフルセグ・リヤモニター

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 社外ナビ/バックカメラ/ETC/フルセグTV

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ワンオーナー禁煙車ETCナビTVバックカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション スマートキー/ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 5人・BT・Bカメラ・エンジンスターター付

    本体価格
    84.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's フルセグTV Bluetooth 後席モニター

    本体価格
    213万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S SDナビ/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 7人乗り・タイヤ4本新品交換済みETC

    本体価格
    115.1万円

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    本体価格
    438.5万円

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    本体価格
    449万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト FEEDワイドボディ

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    応談

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA 1500台限定 ワンオーナー 車検毎記録簿付

    本体価格
    959.8万円

関東
396
114.5万円
関西
193
116.3万円
東海
191
107.2万円
北海道
18
85.9万円
九州
200
122.5万円
東北
104
115.6万円
北陸・甲信越
66
116.6万円
中国
62
113.7万円
四国
43
112.7万円
地域別台数
関東
33
610.5万円
関西
10
633.1万円
東海
5
902.7万円
北海道
2
488万円
九州
5
742.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
500万円
中国
14
720.5万円
四国
2
540.5万円

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プリウスαとRX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   マツダ  RX-7
235万円362.2万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1797 排気量(cc) 1308
99 最高出力(馬力) 255~280
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
31km/L 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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