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プリウスαとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとRX-7の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   マツダ  RX-7
VS
30万円265万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 350万円1450万円
RX-7の相場表を見る
1386 中古車掲載台数 72
  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正ナビ地デジBカメラBluetooth車高調ETC

    本体価格
    56万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 8インチナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    106.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 1年保証 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 車高調 WORK19AW パノラマルーフ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S スマートキー ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's フロントスポイラー/ローダウン

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ETC・ナビ・TV・バックカメラ・キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    77.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    188.2万円

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    本体価格
    670万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA ワンオーナプレミアムカー最終専用カラー

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRB オレンジ/ブラックIIカラー・

    本体価格
    799.9万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA 1500台限定 ワンオーナー 車検毎記録簿付

    本体価格
    959.8万円

関東
442
111.5万円
関西
207
117.7万円
東海
222
103.7万円
北海道
27
86.6万円
九州
188
120.3万円
東北
125
122.5万円
北陸・甲信越
66
109.3万円
中国
64
110.4万円
四国
45
112.5万円
地域別台数
関東
31
617.8万円
関西
10
629.2万円
東海
5
559.3万円
北海道
2
488万円
九州
6
716.6万円
東北
1
634.5万円
北陸・甲信越
2
505万円
中国
13
745.3万円
四国
2
540.5万円

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プリウスαとRX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   マツダ  RX-7
235万円362.2万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1797 排気量(cc) 1308
99 最高出力(馬力) 255~280
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
31km/L 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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