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ニュービートルとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルとRX-7の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   マツダ  RX-7
VS
16万円259.5万円
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中古車相場 295万円1520万円
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166 中古車掲載台数 72
  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ワンオーナ:禁煙車

    本体価格
    34万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プラス 左ハンドル ベージュ革 サンルーフ

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 新品天張貼替済  禁煙車  地デジナビ

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 新品天張貼替済 室内ボディ同色

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル パステル ベースグレード

    本体価格
    55.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル コンフィ BBSアルミ CD再生 シートヒーター

    本体価格
    43万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 HDDナビ/本革シート/サンルーフ

    本体価格
    87.8万円

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関東
42
72.5万円
関西
37
62.2万円
東海
44
69.3万円
北海道
5
42.8万円
九州
9
68.5万円
東北
9
49.3万円
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
9
61.6万円
四国
7
56.7万円
地域別台数
関東
32
608.8万円
関西
10
633.1万円
東海
5
902.7万円
北海道
2
488万円
九州
5
742.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
504.5万円
中国
14
720.5万円
四国
2
540.5万円

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ニュービートルとRX-7のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   マツダ  RX-7
230万円325.5万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1595~3188 排気量(cc) 1308
102~225 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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