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ディスカバリースポーツとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリースポーツ   マツダ  AZ-1
VS
171万円959.8万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
中古車相場 250万円500万円
AZ-1の相場表を見る
118 中古車掲載台数 9
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 弊社デモカー 20インチAW

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD MERIDIANサラウンドシステム ガラスルーフ

    本体価格
    242.2万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 20AW Pガラス LED H/L  Pivi

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ RダイナミックS 2.0L P250 5+2シート 4WD 弊社デモカー パノラマルーフ 20AW

    本体価格
    549.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック SE 1.5L P300e 4WD 正規ディーラー認英中古車・ワンオーナー

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 1オナ 7人乗り 白黒革 SR シートH 20AW

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 認定中古車 ガラスルーフ 19インチAW

    本体価格
    276.4万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D180 5+2シートパック ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ 全方位 クルコン

    本体価格
    302万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L D180 5+2シートパック ディーゼルターボ 4WD 7人乗・黒革・ナビTV・360度カメラ

    本体価格
    374.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 4WD 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    404.9万円

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    応談

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  • マツダ AZ-1 660 M2-1015

    本体価格
    379万円

  • マツダ AZ-1 660 ガルウィング AW

    本体価格
    250万円

関東
48
415.6万円
関西
25
455.4万円
東海
17
438.7万円
北海道
8
346.1万円
九州
4
354.9万円
東北
3
519.3万円
北陸・甲信越
5
567.3万円
中国
4
498.5万円
四国
4
500.2万円
地域別台数
関東
1
500万円
関西
1
379万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
299万円
四国
1
195万円

ディスカバリースポーツの中古車を探す

AZ-1の中古車を探す

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ディスカバリースポーツとAZ-1のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   マツダ  AZ-1
443万円1016万円 新車時価格 149.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
1498~1999 排気量(cc) 657
180~249 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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