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AZ-1とMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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AZ-1とMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-1   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
199万円379万円
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中古車相場 219.8万円349.8万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
10 中古車掲載台数 7
  • マツダ AZ-1 660 ガルウィング AW

    本体価格
    250万円

  • マツダ AZ-1 660 マツダスピード仕様・社外ホイール(RAYS)

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 M2-1015 ・社外14インチアルミ・社外リアロールバ-

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 ターボ ガルウイング マツダスピード仕様

    本体価格
    299万円

  • マツダ AZ-1 660 GReddyProfecブ-コン JWORKSリブレマフラ

    本体価格
    199万円

  • マツダ AZ-1 660 M2-1015 100台限定 R5年クラッチ交換済

    本体価格
    360万円

  • マツダ AZ-1 660 M2-1015

    本体価格
    379万円

  • マツダ AZ-1 660 純正ホイール(センターキャップ純正付き)

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 M2 フルカスタム ガルウイング

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 車高調・社外マフラー(オートジュエル)

    本体価格
    応談

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    349.8万円

関東
1
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0
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地域別台数
関東
1
219.8万円
関西
2
287.4万円
東海
0
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北海道
0
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九州
1
219.8万円
東北
1
229.8万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
1
274.8万円
四国
0
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AZ-1とMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-1   マツダ  MX-30 EVモデル
149.8万円 新車時価格 451万円521.2万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
3295×1395×1150 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
657 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 145
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
18.4km/L 10.15モード燃費 ---

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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