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エクストレイルとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとAZ-1の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  AZ-1
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 250万円500万円
AZ-1の相場表を見る
4091 中古車掲載台数 9
  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア 2列車 メーカ9型ナビ360°カメラTV黒革プロパイ

    本体価格
    140.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正9型ナビ パワーバックドア Bluetooth

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX 2列車 4WD シートヒーター 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    83万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD CD・純正アルミ・禁煙車

    本体価格
    152万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスド パッケージ e-4ORCE 4WD ディスプレイオーディオ全方位カメラ

    本体価格
    420.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 安全装備/フルセグ/Bカメ/温シート/ソナー

    本体価格
    129.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙 純正8型ナビ Bカメ シートヒーター

    本体価格
    109.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD 全周囲カメラ クルーズコントロール

    本体価格
    111万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナッパレザー

    本体価格
    414.7万円

  • 日産 エクストレイル 20X プッシュスタート・純正アルミ・ETC

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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  • マツダ AZ-1 M2-1015 ・社外14インチアルミ・社外リアロールバ-

    本体価格
    応談

関東
1009
183.9万円
関西
484
212.7万円
東海
556
194.1万円
北海道
398
161.9万円
九州
576
199.2万円
東北
441
161.1万円
北陸・甲信越
353
166.9万円
中国
179
174.2万円
四国
95
165.9万円
地域別台数
関東
1
500万円
関西
1
379万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
299万円
四国
1
195万円

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エクストレイルとAZ-1のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  AZ-1
319.9万円533.3万円 新車時価格 149.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
1497 排気量(cc) 657
144 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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