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AZ-1とレジアスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-1   トヨタ  レジアス
VS
199万円379万円
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中古車相場 128.8万円149万円
レジアスの相場表を見る
8 中古車掲載台数 6
  • マツダ AZ-1 M2-1015 ・社外14インチアルミ・社外リアロールバ-

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 GReddyProfecブ-コン JWORKSリブレマフラ

    本体価格
    199万円

  • マツダ AZ-1 660 車高調・社外マフラー(オートジュエル)

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 ターボ ガルウイング マツダスピード仕様

    本体価格
    299万円

  • マツダ AZ-1 660 M2-1015

    本体価格
    379万円

  • マツダ AZ-1 660 ガルウィング AW

    本体価格
    250万円

  • マツダ AZ-1 660 M2-1015 100台限定 R5年クラッチ交換済

    本体価格
    360万円

  • マツダ AZ-1 660 純正ホイール(センターキャップ純正付き)

    本体価格
    応談

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    138万円

関東
1
199万円
関西
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369.5万円
東海
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北海道
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九州
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東北
1
250万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
299万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
128.8万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
133万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
149万円
四国
3
140.3万円

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AZ-1とレジアスのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-1   トヨタ  レジアス
149.8万円 新車時価格 241.5万円390.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
3295×1395×1150 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
657 排気量(cc) 2693~2982
64 最高出力(馬力) 140~145
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
18.4km/L 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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