マツダ AZ-1 | トヨタ レジアス | |
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VS | ||
199万円~379万円
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中古車相場 |
128.8万円~149万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ AZ-1 | トヨタ レジアス | |
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149.8万円 | 新車時価格 | 241.5万円~390.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
3295×1395×1150 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1695×1960 他 |
657 | 排気量(cc) | 2693~2982 |
64 | 最高出力(馬力) | 140~145 |
MR | 駆動方式 | FR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
18.4km/L | 10.15モード燃費 | 8.6~9.5km/L |
ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10) |
解説 |
レジアスとして新たに生まれ変わった トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8) |
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現在カーセンサーではAZ-1の中古車は8台、レジアスの中古車は6台掲載しています。
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