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ダイナとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   マツダ  AZ-1
VS
55万円778万円
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中古車相場 188万円495万円
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855 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ダイナ 2t 低床 ロング 3段ラジコンフックイン 内寸-長363x幅179x高38

    本体価格
    応談

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    425.9万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    248万円

  • トヨタ ダイナ 1.45トン平ボディ ディーゼル オートマ 普通免許対応車輌

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ワイド ロング ジャストロー ディーゼルターボ 2t積 荷台鉄板張

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング フルジャストロー 垂直ゲート付 ナビドラレコバックモニター

    本体価格
    317.8万円

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    本体価格
    285万円

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    本体価格
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    480万円

  • マツダ AZ-1 660 純正ホイール(センターキャップ純正付き)

    本体価格
    応談

関東
232
262.1万円
関西
127
242万円
東海
175
277.5万円
北海道
107
252.1万円
九州
91
215.9万円
東北
54
225.7万円
北陸・甲信越
37
295.5万円
中国
7
173.3万円
四国
25
236.8万円
地域別台数
関東
2
342万円
関西
1
315万円
東海
0
---
北海道
1
210万円
九州
5
480万円
東北
1
250万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
243.5万円
四国
0
---

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ダイナとAZ-1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   マツダ  AZ-1
--- 新車時価格 149.8万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
2000~5300 排気量(cc) 657
--- 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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