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500eとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500e   マツダ  MS-8
VS
359万円543.6万円
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中古車相場 59万円88.8万円
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32 中古車掲載台数 3
  • アバルト 500e ツーリズモ 元試乗車 電気自動車 LEDヘッドライ

    本体価格
    385.2万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 認定中古車 当社試乗車 保証継承 ETC

    本体価格
    385万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 当店デモカー 純正ナビ Bカメラ Carplay

    本体価格
    536.8万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 全国60台限定 サイドデカール 登録未使用車

    本体価格
    475万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ カブリオレ

    本体価格
    446.3万円

  • アバルト 500e Turismo ハッチバック 認定中古車ETC2.0AppleCarplayAndroid

    本体価格
    368万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 弊社デモカー車両 ガラスルーフ ETC

    本体価格
    358.7万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 試乗車 Uconnect ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    363.9万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ ワンオーナー 電気自動車 新車保証継承

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  • アバルト 500e ツーリズモ 当社デモカー 純正ETC

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関東
15
423.2万円
関西
4
434.7万円
東海
3
437.9万円
北海道
1
388万円
九州
0
---
東北
4
404.7万円
北陸・甲信越
2
473.5万円
中国
2
427万円
四国
1
529万円
地域別台数
関東
3
72.6万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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アバルト  500e   マツダ  MS-8
615万円630万円 新車時価格 205.4万円314万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3675×1685×1520 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
--- 排気量(cc) 1995~2496
155 最高出力(馬力) 160~200
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

---
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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