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タントとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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タントとMS-8の中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  MS-8
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 59万円88.8万円
MS-8の相場表を見る
15232 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ タント カスタムRS 保証付き 

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ タント G SA TVナビ 

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ タント 660 X 

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD CDオーディオ 社外エンスタ シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ タント X 保証付き 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション ワンオーナー 9インチナビ ドライブレコ

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165.7万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD アクセル踏み 間違い防止装置

    本体価格
    144.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド ETC ナビ ワンセグTV  ディーラー下取り

    本体価格
    14万円

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    69.9万円

関東
3453
104.5万円
関西
2290
107.1万円
東海
2051
105.8万円
北海道
756
105.2万円
九州
2533
100.1万円
東北
1248
107万円
北陸・甲信越
989
100.6万円
中国
1307
111万円
四国
605
95.1万円
地域別台数
関東
3
72.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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タントとMS-8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  MS-8
122万円208.5万円 新車時価格 205.4万円314万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
658 排気量(cc) 1995~2496
52~64 最高出力(馬力) 160~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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