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MS-8とエブリイプラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MS-8   スズキ  エブリイプラス
VS
59万円88.8万円
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中古車相場 39.9万円
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3 中古車掲載台数 1
  • マツダ MS-8 2.0 タイプR-J Youtube紹介動画公開

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ MS-8 2.0 タイプR-J 走行47000キロ V6エンジン 電動シート

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    本体価格
    39.9万円

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MS-8とエブリイプラスのカタログ情報を比較する

マツダ  MS-8   スズキ  エブリイプラス
205.4万円314万円 新車時価格 141万円171.8万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4695×1750×1340 全長x全幅x全高(mm) 3675×1505×1915
1995~2496 排気量(cc) 1298
160~200 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
9.2~10km/L 10.15モード燃費 13.6~15.4km/L

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
解説

7人乗りでも取り回しはラクラク

1999(H11)年6月にデビューしたエブリイプラスは、軽自動車サイズでありながら7名乗車が可能なミニバン。マルチ乗車が可能なうえ、最小回転半径4.5mという取り回しの良さが最大の魅力。グレードは1種類のみで、最高出力85psの1.3Lの直4NAエンジンを搭載する。エンジンはフロントシート後方に位置し、前後重量配分を50対50とすることで、7人乗車時でも高い走行安定性を実現させている。ミッションはロックアップ機構付き4ATのみ。駆動方式は2WDと4WD。SRSエアバッグやABSといった安全装備も採用している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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