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MS-9と430を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MS-9   マセラティ  430
VS
68万円149.8万円
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中古車相場 298万円300万円
430の相場表を見る
4 中古車掲載台数 3
  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 走行27000Km・禁煙・社外ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 後期型アルミホイール

    本体価格
    応談

  • マツダ MS-9 2.5 25タイプII 走行54000キロ HD5S クルコン アルミ

    本体価格
    68万円

  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 4WS・ノーマル・マルーン・V6

    本体価格
    応談

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    応談

  • マセラティ 430 2.8 

    本体価格
    300万円

関東
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地域別台数
関東
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300万円
関西
2
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北海道
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東北
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MS-9と430のカタログ情報を比較する

マツダ  MS-9   マセラティ  430
275万円414万円 新車時価格 735万円
セダン ボディタイプ セダン
4925×1795×1380 全長x全幅x全高(mm) 4430×1730×1360
2494~2954 排気量(cc) 2789
200 最高出力(馬力) 225
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
解説

マセラティ復権の旗頭

1980年代初頭に登場したビトゥルボシリーズは、名門マセラティ社を消滅の危機から救った救世主であった。このビトゥルボには2ドアクーペと4ドアセダンが存在したが、430シリーズはそのうちの4ドアセダンモデルをグレードアップさせた、高級バージョンだと考えるのがわかりやすい。ビトゥルボよりも一回り大きい。シンプルだが威厳の備わったスタイリングに本革+ウッドの豪華なインテリア、そして有名なラサール社製金時計など、マセラティらしい演出が極まるモデルである。当時のマセラティの定石通り、2.8LのV6のSOHCツインターボエンジンを搭載。日本仕様は4ATのみが輸入される。デビューは1987(S62)年だった。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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