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ボクスターとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   マツダ  MS-9
VS
98万円1680万円
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中古車相場 68万円149.8万円
MS-9の相場表を見る
214 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ ボクスター GTS PDK 純正バケットシート ベージュ革インテリア

    本体価格
    870万円

  • ポルシェ ボクスター S 6MT スポクロ PASM ボディ同色パーツ

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    869万円

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    本体価格
    129万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 電動オープン/ナビテレビ/BOSEサラウンド

    本体価格
    288万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 2010モデルスポーツクロノPKGスポーツPLUS

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 

    本体価格
    367万円

  • ポルシェ ボクスター S 後期・BBS・スポクロ・レザーPKG・スポエキ

    本体価格
    505万円

  • ポルシェ ボクスター  

    本体価格
    328.5万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 左H 金 利2.2パーセントから PC記録17回

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    149.8万円

関東
99
427.7万円
関西
43
451.2万円
東海
31
385.7万円
北海道
5
334.8万円
九州
8
373.4万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
12
487.3万円
中国
11
387.7万円
四国
3
331.2万円
地域別台数
関東
2
108.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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ボクスターとMS-9のカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   マツダ  MS-9
584万円1012万円 新車時価格 275万円414万円
オープン ボディタイプ セダン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
2706~3799 排気量(cc) 2494~2954
265~375 最高出力(馬力) 200
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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