マツダ カペラ | レクサス GX | |
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VS | ||
38万円~75万円
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中古車相場 |
1503.4万円~1552万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ カペラ | レクサス GX | |
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157.5万円~216.1万円 | 新車時価格 | 1235万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4575×1695×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×2000×1925 |
1839~1998 | 排気量(cc) | 3444 |
100~170 | 最高出力(馬力) | 353 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11.6~15.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン 5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8) |
解説 |
新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6) |
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現在カーセンサーではカペラの中古車は5台、GXの中古車は2台掲載しています。
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