マツダ カペラカーゴ | フェラーリ ローマスパイダー | |
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VS | ||
29万円~68万円
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中古車相場 |
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3台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ カペラカーゴ | フェラーリ ローマスパイダー | |
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156.9万円~237.1万円 | 新車時価格 | --- |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4590×1690×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4656×1974×1306 |
1597~1998 | 排気量(cc) | 3855 |
61~150 | 最高出力(馬力) | 620 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
10.4~13.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン 5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2) |
解説 |
走りと先進装備を進化 フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5) |
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