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ハイエースバンとカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとカペラカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  カペラカーゴ
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 29万円68万円
カペラカーゴの相場表を見る
3070 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 車いす移動車 ルーフサイドウインドウ有

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ バットフェイス 車中泊OK ベッドキット

    本体価格
    417万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ デュアルパワースライドドア/ETC/ナビ

    本体価格
    533.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ KSブラックエディション/バッドフェイス

    本体価格
    378.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD オーディオ ETC

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ハイエースバン バンテック新潟 バンレボVR470タイプ1 FFヒーター フリップダウンモニター

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD アルパイン11インチナビアゲ系カスタム

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 大型ナビTV デジタルインナM ベッドキット

    本体価格
    489.8万円

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    68万円

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    本体価格
    応談

関東
942
374.9万円
関西
464
368.2万円
東海
582
364.3万円
北海道
256
340.2万円
九州
335
308.2万円
東北
191
374.6万円
北陸・甲信越
190
340.2万円
中国
69
339.6万円
四国
41
324.9万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
0
---

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ハイエースバンとカペラカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  カペラカーゴ
170.6万円558.2万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
1998~2982 排気量(cc) 1597~1998
109~160 最高出力(馬力) 61~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名、7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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