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5シリーズとカペラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとカペラワゴンの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   マツダ  カペラワゴン
VS
22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 48万円59万円
カペラワゴンの相場表を見る
620 中古車掲載台数 2
  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ Mパフォ/ACC/Rチェンジ/HUD/F・S・Rカメラ

    本体価格
    345.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 元デモカー コンフォート・ドライビングP

    本体価格
    573万円

  • BMW 5シリーズ 5シリーズ520i/D20 ディーラー車/記録簿19枚

    本体価格
    201.5万円

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    本体価格
    719万円

  • BMW 5シリーズ 530i エディション MISSION IMPOSSIBLE 全周囲 ハーマンカードン 追従クルコン

    本体価格
    286.8万円

  • BMW 5シリーズ 528i フルタップ車高調 20インチ 黒革 HDDナビ

    本体価格
    117万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    508万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ カーブドディスプレイナビ19AW禁煙デモカー

    本体価格
    588万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    418万円

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    48万円

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    本体価格
    59万円

関東
256
325.5万円
関西
130
290.9万円
東海
84
307.8万円
北海道
12
349.3万円
九州
65
274.8万円
東北
16
226.3万円
北陸・甲信越
23
285.1万円
中国
22
280万円
四国
12
322.7万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

5シリーズの中古車を探す

カペラワゴンの中古車を探す

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5シリーズとカペラワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   マツダ  カペラワゴン
798万円934万円 新車時価格 171万円275万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525  他
1995~1998 排気量(cc) 1839~2496
190~197 最高出力(馬力) 125~200
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

ミニバン並みのシートアレンジが可能

1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズの中古車は620台、カペラワゴンの中古車は2台掲載しています。
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