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レンジローバーとカペラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとカペラワゴンの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   マツダ  カペラワゴン
VS
69.8万円3200万円
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中古車相場 59万円
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333 中古車掲載台数 1
  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 22インチAW 1オーナ パークアシスト

    本体価格
    1568万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカーUP車両

    本体価格
    1648万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 1オ-ナ- ヒ-タ-&ク-ラ-&マッサージシート

    本体価格
    1798万円

  • ランドローバー レンジローバー SVO デザイン エディション 2019 (ディーゼル) 4WD 限定15 ベージュ革 SR シートH&C 3年保証

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD OP123/ディプロイアブルサイドステップ/ACC

    本体価格
    1960万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ガソリン 525PS) 4WD パノラマルーフ!!革シート!!シートヒータ

    本体価格
    1069.8万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 全席温冷シート サンルーフ ミラーモニター

    本体価格
    1728万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD VOSSEN24鍛造/セレニティ/Pルーフ/1オナ

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー 5.0 V8 ヴォーグ 4WD ワンオーナー車 ディーラー記録簿13枚

    本体価格
    350万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD シャドーパック 23AW 電動サイドステップ

    本体価格
    1798万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラワゴン 1.8 SV ワンオーナー 純正5速マニュアル

    本体価格
    59万円

関東
173
942.1万円
関西
48
1432.2万円
東海
50
1333.1万円
北海道
10
1434.9万円
九州
27
1258.9万円
東北
5
1508万円
北陸・甲信越
9
1023.3万円
中国
7
1845万円
四国
4
1046.8万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レンジローバーとカペラワゴンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   マツダ  カペラワゴン
1687万円3577万円 新車時価格 171万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525  他
2993~4394 排気量(cc) 1839~2496
300~615 最高出力(馬力) 125~200
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

ミニバン並みのシートアレンジが可能

1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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