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ディフェンダーとカペラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとカペラワゴンの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   マツダ  カペラワゴン
VS
478.8万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 59万円
カペラワゴンの相場表を見る
444 中古車掲載台数 1
  • ランドローバー ディフェンダー 130 ファースト エディション3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    1078万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD 150台限定車 ワンオーナー 7人乗

    本体価格
    918万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオ-ナ- エアサス オ-トステップ ETC2.0

    本体価格
    950万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 4WD サンルーフ・社外ショック・記録簿付

    本体価格
    589.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 XS エディション 2.0L P300 4WD 弊社下取ワンオーナー

    本体価格
    919.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD ワンオーナー 純正ナビ デジミラ

    本体価格
    760万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD NOX.PM適合 ソーラー充電 FFヒーター付き

    本体価格
    738万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 認定中古車 ブラックパック 22AW 24モデル

    本体価格
    1278万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD ブラックエクステリア 20インチアルミ

    本体価格
    789万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 限定225台 1オーナー エアサス サンルーフ

    本体価格
    887万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラワゴン 1.8 SV ワンオーナー 純正5速マニュアル

    本体価格
    59万円

関東
188
1005万円
関西
57
998.7万円
東海
105
1010.6万円
北海道
17
997.9万円
九州
28
979.2万円
東北
14
911.5万円
北陸・甲信越
5
865.2万円
中国
21
908.8万円
四国
9
970.7万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ディフェンダーの中古車を探す

カペラワゴンの中古車を探す

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ディフェンダーとカペラワゴンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   マツダ  カペラワゴン
489万円1749.6万円 新車時価格 171万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525  他
1995~4999 排気量(cc) 1839~2496
300~525 最高出力(馬力) 125~200
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

ミニバン並みのシートアレンジが可能

1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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