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カペラワゴンと620Rを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  カペラワゴン   マクラーレン  620R
VS
48万円59万円
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中古車相場 ---
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2 中古車掲載台数 2
  • マツダ カペラワゴン 1.8 SX フォグランプ ルーフレール

    本体価格
    48万円

  • マツダ カペラワゴン 1.8 SV ワンオーナー 純正5速マニュアル

    本体価格
    59万円

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  • マクラーレン 620R 3.8 世界限定225台/カーボンレースシート

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 620R 3.8 D車 走行71km 世界限定 リフタ- ナビ有

    本体価格
    応談

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マツダ  カペラワゴン   マクラーレン  620R
171万円275万円 新車時価格 3570万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4665×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4557×1945×1194
1839~2496 排気量(cc) 3799
125~200 最高出力(馬力) 620
4WD、FF 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
9.4~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバン並みのシートアレンジが可能

1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11)
解説

公道走行に適合する、モータースポーツ仕様の本格派

公道走行に完全に適合し、モータースポーツ同様の仕様を実現したコンペティティブなモデル。570S GT4のレース仕様から発展させたモデルで、公道とサーキットのいずれにおいてもレーシングカーの気分を味わえるように仕立てられている。わずか350台の限定生産となる。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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