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カペラワゴンとヒミコを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  カペラワゴン   光岡自動車  ヒミコ
VS
48万円59万円
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中古車相場 598万円783万円
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2 中古車掲載台数 2
  • マツダ カペラワゴン 1.8 SX フォグランプ ルーフレール

    本体価格
    48万円

  • マツダ カペラワゴン 1.8 SV ワンオーナー 純正5速マニュアル

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    783万円

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    本体価格
    598万円

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関東
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カペラワゴンとヒミコのカタログ情報を比較する

マツダ  カペラワゴン   光岡自動車  ヒミコ
171万円275万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4665×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
1839~2496 排気量(cc) 1496
125~200 最高出力(馬力) 131~132
4WD、FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
9.4~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバン並みのシートアレンジが可能

1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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