総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| ローバー ミニ | マツダ カペラワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
55万円～440万円
ミニの相場表を見る |
中古車相場 |
48万円～59万円
カペラワゴンの相場表を見る |
| 302台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ローバー ミニ | マツダ カペラワゴン | |
|---|---|---|
| 139万円～359万円 | 新車時価格 | 171万円～275万円 |
| その他 | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3100×1440×1330 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1695×1525 他 |
| 999～1271 | 排気量(cc) | 1839～2496 |
| 42～95 | 最高出力（馬力） | 125～200 |
| FF | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 9.7～14.5km/L | 10.15モード燃費 | 9.4～14.4km/L |
|
大ベストセラー初代ミニの現代版 先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1) |
解説 |
ミニバン並みのシートアレンジが可能 1997（H9）年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド＆リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5：5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。（1997.11） |
ミニとカペラワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ミニとカペラワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミニの中古車は302台、カペラワゴンの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
