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レンジャーとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   マツダ  センティア
VS
96.8万円1925万円
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中古車相場 38万円175万円
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536 中古車掲載台数 12
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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー AT-270TG 鉄バケット タダノ 27m 高所作業車

    本体価格
    715万円

  • 日野自動車 レンジャー ダンプ 積載量3550kg 電動コボレーン付 エアコン パワステ

    本体価格
    応談

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関東
94
453.3万円
関西
60
502.1万円
東海
90
529.1万円
北海道
140
506.4万円
九州
83
351.8万円
東北
24
378.2万円
北陸・甲信越
9
580.3万円
中国
7
607.6万円
四国
29
370万円
地域別台数
関東
3
58万円
関西
2
58.9万円
東海
2
109.4万円
北海道
1
146.8万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
2
160万円

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レンジャーとセンティアのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   マツダ  センティア
--- 新車時価格 282.8万円425万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
--- 排気量(cc) 2954
--- 最高出力(馬力) 160~205
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

---
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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