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レンジローバーイヴォークとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   マツダ  センティア
VS
145万円899.9万円
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中古車相場 38万円175万円
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417 中古車掲載台数 13
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 1オナ シートH スマホ充電 ACC LED 3年保証

    本体価格
    578万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD 後期 ACC ガラスルーフ DTV 赤革 ETC

    本体価格
    275万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 認定中古車 パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    245.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 1オナ ブラックP MERIDIAN シートH 20AW

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク コンテンポラリー エディション 4WD 特別仕様 ガラスルーフ 黒革 シートヒータ

    本体価格
    317.2万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-Gル-フDミラ-19AWメモリ付シ-ト

    本体価格
    634.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車 ガラスルーフ シートヒーター

    本体価格
    543.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 後期 パノラマルーフ 黒本革 MERIDIAN

    本体価格
    269.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク R-Dynamic S 2.0L D200 AWD 1オーナー 禁煙車 ブラックPK 20A/W ACC

    本体価格
    638万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P200 4WD Gル-フ20AW黒レザ-MERIDIAN純正ドラレコ

    本体価格
    554.9万円

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    59万円

関東
141
466万円
関西
63
467.2万円
東海
96
439.4万円
北海道
13
312万円
九州
42
375.4万円
東北
18
434.3万円
北陸・甲信越
14
517万円
中国
24
348.3万円
四国
6
534.9万円
地域別台数
関東
4
63万円
関西
2
58.9万円
東海
2
109.4万円
北海道
1
146.8万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
2
160万円

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   マツダ  センティア
461万円1036万円 新車時価格 282.8万円425万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1498~1999 排気量(cc) 2954
180~300 最高出力(馬力) 160~205
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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