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エブリイとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとセンティアの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  センティア
VS
1円408万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 38万円192.5万円
センティアの相場表を見る
4094 中古車掲載台数 13
  • スズキ エブリイ ジョイン ターボ 

    本体価格
    63万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD リフトアップ 14インチタイヤホイール

    本体価格
    199万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD キャンピング仕様

    本体価格
    265万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    47万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ FLATムルティ660エアロ バス仕様

    本体価格
    275万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 両側電動スライドドア

    本体価格
    151万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4AT・PW・キーレス・1オーナー・記録簿

    本体価格
    62万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD ワンオ-ナ/ユーザ-下取車/4WD/オートマ

    本体価格
    46.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ マニュアル5速 エアコン パワステ MT5

    本体価格
    16万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    104.9万円

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  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 4WS

    本体価格
    98万円

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    本体価格
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    93万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    145万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

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  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 純正ホイール バイザーマット

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  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 社外ナビ・フルセグTV・キーレス

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  • マツダ センティア 2.5 25 リミテッド S 走行63000キロ 4WS 修復歴無し HD5S

    本体価格
    78万円

関東
1134
104.4万円
関西
659
102.9万円
東海
468
103.7万円
北海道
155
113.8万円
九州
635
100.4万円
東北
377
122.9万円
北陸・甲信越
246
108.7万円
中国
248
101万円
四国
172
103.8万円
地域別台数
関東
4
67.5万円
関西
2
58.9万円
東海
1
93万円
北海道
1
146.8万円
九州
2
90.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
2
168.8万円

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エブリイとセンティアのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  センティア
92.3万円181.9万円 新車時価格 282.8万円425万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
658 排気量(cc) 2954
46~64 最高出力(馬力) 160~205
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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