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X6とトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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X6とトリビュートの中古車情報を比較する

BMW  X6   マツダ  トリビュート
VS
128.8万円1585万円
X6の相場表を見る
中古車相場 69.8万円89.8万円
トリビュートの相場表を見る
138 中古車掲載台数 2
  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル・座席マッサージ・カップ加熱冷

    本体価格
    660万円

  • BMW X6 xドライブ 50i Mスポーツ 4WD 20AW禁煙サンルーフ前車追従シートヒーター

    本体価格
    428万円

  • BMW X6 xドライブ 50i Mスポーツ 4WD コンフォートPKG 黒革 シ-トAC 360°カメラ

    本体価格
    288万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラウンレザー/パノラマサンルーフ/

    本体価格
    628万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/セーフティ/シートヒーター/

    本体価格
    648万円

  • BMW X6 M50i 4WD スカイラウンジSR リアエンタ- 22インチAW

    本体価格
    678万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 下取車ワンオーナーパノラマSR 22インチAW

    本体価格
    738万円

  • BMW X6 M60i xドライブ 4WD ワンオナ/22Wスポーク/パノラマSR

    本体価格
    1585万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙ワンオーナー サンルーフ ブラウン革

    本体価格
    738.8万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アイボリーレザー コンフォートPKG 22AW

    本体価格
    618万円

ピックアップ中古車
  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD リフトアップ マッドタイヤ 最終モデル

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ トリビュート 2.0 LX Gパッケージ 4WD Bluetoothオーディオ

    本体価格
    69.8万円

関東
45
616.7万円
関西
33
758.5万円
東海
34
607.8万円
北海道
3
483.7万円
九州
10
569.4万円
東北
4
335.2万円
北陸・甲信越
2
463.5万円
中国
5
730.1万円
四国
2
465万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.8万円
中国
0
---
四国
0
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X6の中古車を探す

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X6とトリビュートのカタログ情報を比較する

BMW  X6   マツダ  トリビュート
990万円1653万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4945×2005×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
2992~4394 排気量(cc) 1988~2967
265~530 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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