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エクリプスクロスとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとトリビュートの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   マツダ  トリビュート
VS
129.9万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 69.8万円
トリビュートの相場表を見る
465 中古車掲載台数 2
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ケンウッドナビBカメラETCドラレコ

    本体価格
    248万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 禁煙車 ワンオーナー 全方位 ドラレコ

    本体価格
    191.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    299万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P スマホ連携ナビ マイパイロット

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 前後ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    282.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 未使用 サンルーフ クルコン BSM 全周囲

    本体価格
    304.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフOPガーニッシュ360°カメラLED

    本体価格
    228.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビTV 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    357万円

ピックアップ中古車
  • マツダ トリビュート 2.0 LX Gパッケージ 4WD Bluetoothオーディオ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD リフトアップ マッドタイヤ 最終モデル

    本体価格
    89.8万円

関東
102
260.4万円
関西
72
282.6万円
東海
87
271.2万円
北海道
25
262.4万円
九州
42
255万円
東北
50
269.3万円
北陸・甲信越
36
243.9万円
中国
34
266.4万円
四国
17
242.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.8万円
中国
0
---
四国
0
---

エクリプスクロスの中古車を探す

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エクリプスクロスとトリビュートのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   マツダ  トリビュート
253.1万円465.1万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1498~2359 排気量(cc) 1988~2967
128~150 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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