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ラフェスタハイウェイスターとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   マツダ  トリビュート
VS
12.9万円101.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 69.8万円89.8万円
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156 中古車掲載台数 2
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  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 左ASD 純正ナビバックカメラ7人乗 車検整備

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    本体価格
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  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ キーレス 純正ナビ フルセグTV DVD再生

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 後席モニタ-ナビBカメTVBluetoothWパワスラ

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 7人乗り メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側パワースライドドアスマートキーETC

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 12セグMナビBカ

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 関東仕入 パワースライドドア ナビTV

    本体価格
    30.8万円

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関東
70
46.4万円
関西
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33.6万円
東海
18
39.6万円
北海道
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55.7万円
九州
13
42.7万円
東北
14
41.5万円
北陸・甲信越
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43.6万円
中国
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41.3万円
四国
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40.7万円
地域別台数
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ラフェスタハイウェイスターとトリビュートのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   マツダ  トリビュート
199.2万円270万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1997~1998 排気量(cc) 1988~2967
139~151 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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