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ジムニーとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとトリビュートの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   マツダ  トリビュート
VS
14万円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 55.8万円89.8万円
トリビュートの相場表を見る
5906 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    229.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減/ヒルホールド/プッシュスタート

    本体価格
    234.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD テレビナビ キーレス ETC Bluetooth

    本体価格
    46万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ/ワンセグTV/4WD/ドアバイザー

    本体価格
    52万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    222.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 全塗装済/ターボ/4AT/ナビ/キーレス/ETC

    本体価格
    65万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ 衝突軽減装置 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    207.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    110万円

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  • マツダ トリビュート 2.0 LX Gパッケージ 4WD Bluetoothオーディオ

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    64.8万円

  • マツダ トリビュート 2.0 LX 4WD ワンオーナー/禁煙車/ETC

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  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD リフトアップ マッドタイヤ 最終モデル

    本体価格
    89.8万円

関東
1333
148.6万円
関西
690
173.9万円
東海
872
159.3万円
北海道
658
134.9万円
九州
763
152.6万円
東北
555
145.2万円
北陸・甲信越
462
159.1万円
中国
347
176.3万円
四国
226
153万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
55.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとトリビュートのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   マツダ  トリビュート
145.8万円200.2万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
658 排気量(cc) 1988~2967
64 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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