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ノアとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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ノアとトリビュートの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  トリビュート
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 69.8万円89.8万円
トリビュートの相場表を見る
3097 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G OP10年保証対象車 純正10インチナビ トヨ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ノア 2.0 X リミテッド 両側パワスラ ETC 走17万 検9/2

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ト認定/ナビBカメ/シ‐トH/おく充/LED/障セ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 両側電動 セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    260.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 禁煙 両側スライド 純正アルミ ETC Bカメラ

    本体価格
    60.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正ナビ アイドリングストップ クルコン

    本体価格
    258.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 福祉車輌 8人乗り タイプ2

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション 後期7名HDDナビTV両側PSドアBカメラETC

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタエアロツインナビドラレコ快適PK

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 禁煙車 純正10インチナビ プリクラッシュ

    本体価格
    309.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD リフトアップ マッドタイヤ 最終モデル

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ トリビュート 2.0 LX Gパッケージ 4WD Bluetoothオーディオ

    本体価格
    69.8万円

関東
907
243.6万円
関西
497
228.6万円
東海
431
266.8万円
北海道
172
216.3万円
九州
416
253.2万円
東北
225
232.5万円
北陸・甲信越
188
256.8万円
中国
158
268.5万円
四国
103
254.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.8万円
中国
0
---
四国
0
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ノアとトリビュートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  トリビュート
267万円389万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1797~1986 排気量(cc) 1988~2967
98~170 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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