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エクストレイルとファミリアを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとファミリアの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  ファミリア
VS
19万円549.8万円
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中古車相場 ---
ファミリアの相場表を見る
4595 中古車掲載台数 4
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド エクストリーマーX 4WD 全方位 後席モニター 9型ナビ プロパイ ETC

    本体価格
    209.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD ナビTV 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    97万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 本州仕入 禁煙車 Bluetooth対応

    本体価格
    132万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 ナビ プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 1オーナ/9型ナビTV/全周囲/プロパイ

    本体価格
    174.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    108万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ユーザー買取 1オーナー ルーフキャリア

    本体価格
    58万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 当社試乗車 プロパイロット搭載

    本体価格
    375万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド レザーエディション 安全装置 BSM ナビ PVM LED付

    本体価格
    258万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 防水黒革 TVナビ 360度カメラ 後期 禁煙車

    本体価格
    147.4万円

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  • マツダ ファミリア 1500XGターボ 純正5速 ワンオーナー 走行85000キロ

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    178万円

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  • マツダ ファミリア XL BD1051ローダウン5速MT外14AW

    本体価格
    158万円

関東
1154
180.9万円
関西
504
211.8万円
東海
643
190.7万円
北海道
489
160.1万円
九州
607
180.9万円
東北
491
165万円
北陸・甲信越
407
171.5万円
中国
200
177万円
四国
100
149.6万円
地域別台数
関東
3
165万円
関西
0
---
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとファミリアのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  ファミリア
319.9万円533.3万円 新車時価格 100.8万円163.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1695×1405
1497 排気量(cc) 1323~1839
144 最高出力(馬力) 85~135
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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