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ハイエースとファミリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   マツダ  ファミリア
VS
65万円1564万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 ---
ファミリアの相場表を見る
1040 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD パーキングサポート

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD DAYTONA15インチAW

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ シートアレンジ/ローダウン/17AW

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ユーザー買取車 キャンピング仕様

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    333万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ モデリスタエアロツアラー パワスラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ETC メモリーナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 試乗車 Renoca Coat Lines 角目換装

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済未使用車 パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    449.8万円

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    本体価格
    143万円

関東
354
382.1万円
関西
133
410.2万円
東海
164
398.8万円
北海道
84
366.8万円
九州
109
390.2万円
東北
65
371.6万円
北陸・甲信越
42
341.2万円
中国
42
378.9万円
四国
47
216.8万円
地域別台数
関東
3
165万円
関西
0
---
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイエースとファミリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  ファミリア
226.8万円544.2万円 新車時価格 100.8万円163.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1695×1405
2693 排気量(cc) 1323~1839
151~160 最高出力(馬力) 85~135
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 10.6~18.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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