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ハリアーとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マツダ  ファミリアセダン
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 58万円238万円
ファミリアセダンの相場表を見る
4765 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9型ナビ クルコン パワーシート LED

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム サンルーフ BIG-X9型ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    232.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ディスプレイオーディオ Bカメラ Pシート

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 登録済未使用車 衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    333.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 走行48019キロ フルエアロ MR ナビ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ 純正9型ナビ Bカメラ 電動リアゲート 禁煙

    本体価格
    191.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 1オーナー パノラマルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD デジタルミラー JBL BSM

    本体価格
    404.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD ムーンルーフ 電動ロールシェード

    本体価格
    334.8万円

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  • マツダ ファミリアセダン 1.5 LS 4WD 4WD キーレス

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    128万円

  • マツダ ファミリアセダン マツダスピードバージョン BJ5改 限定車 純正5速マニュアル 走行55000キロ

    本体価格
    238万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.6 クレール 4WD 

    本体価格
    69.5万円

  • マツダ ファミリアセダン マツダスピード限定車2000cc5速マニュアル 

    本体価格
    192万円

関東
1192
317.6万円
関西
685
323.8万円
東海
857
315.1万円
北海道
168
296万円
九州
725
305.9万円
東北
316
304.9万円
北陸・甲信越
311
300.8万円
中国
336
324.6万円
四国
175
312.3万円
地域別台数
関東
1
238万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
98.8万円
九州
1
192万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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ハリアーとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マツダ  ファミリアセダン
299万円620万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1986~2487 排気量(cc) 1323~1998
171~178 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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