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| ＡＭＧ Eクラス | マツダ ファミリアアスティナ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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179.8万円～820万円
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中古車相場 |
359万円
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| 19台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ＡＭＧ Eクラス | マツダ ファミリアアスティナ | |
|---|---|---|
| 1495万円～1830.8万円 | 新車時価格 | 120.9万円～196.1万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4895×1870×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1675×1335 |
| 5461～6208 | 排気量(cc) | 1498～1839 |
| 524～585 | 最高出力（馬力） | 91～135 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.1km/L | 10.15モード燃費 | 9.8～16.4km/L |
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先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル 新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22％下げるなど変更点は多岐に及ぶ。（2009.9） |
解説 |
クーペのようなスタイリングをもつ5ドアハッチ 3ドアがオーソドックスなハッチバックスタイルなのに対して、アスティナというサブネームをもつ5ドア車はノッチバックスタイルを採用。また、リトラクタブルヘッドライトを採用するなど、ファミリアシリーズとは違うムードに仕立てられ、ユーノス100とは兄弟車となる。エンジンは1.5L直4SOHC、1.5L、1.6Lの直4DOHCの3種類。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのみ。全車にエンジン回転数感応式パワーステアリングを標準装備するほか、一部モデルには電動式パワーシートを採用した。（1989.2） |
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現在カーセンサーではEクラスの中古車は19台、ファミリアアスティナの中古車は1台掲載しています。
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