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| ハマー H3 | マツダ ファミリアアスティナ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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110万円～298万円
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中古車相場 |
359万円
ファミリアアスティナの相場表を見る |
| 52台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ハマー H3 | マツダ ファミリアアスティナ | |
|---|---|---|
| 449.4万円～685万円 | 新車時価格 | 120.9万円～196.1万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4720×1980×1860 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1675×1335 |
| 3460～5327 | 排気量(cc) | 1498～1839 |
| 223～305 | 最高出力（馬力） | 91～135 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 5.7～7km/L | 10.15モード燃費 | 9.8～16.4km/L |
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ダウンサイジングされ乗用車に近づいた ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005（H17）年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW／304N・mのパワー＆トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9) |
解説 |
クーペのようなスタイリングをもつ5ドアハッチ 3ドアがオーソドックスなハッチバックスタイルなのに対して、アスティナというサブネームをもつ5ドア車はノッチバックスタイルを採用。また、リトラクタブルヘッドライトを採用するなど、ファミリアシリーズとは違うムードに仕立てられ、ユーノス100とは兄弟車となる。エンジンは1.5L直4SOHC、1.5L、1.6Lの直4DOHCの3種類。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのみ。全車にエンジン回転数感応式パワーステアリングを標準装備するほか、一部モデルには電動式パワーシートを採用した。（1989.2） |
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現在カーセンサーではH3の中古車は52台、ファミリアアスティナの中古車は1台掲載しています。
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