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ブルーバードARXとファミリアアスティナを比較! - みんなの比較車種

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日産  ブルーバードARX   マツダ  ファミリアアスティナ
VS
53万円68万円
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中古車相場 359万円
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2 中古車掲載台数 1
  • 日産 ブルーバードARX タイプツーリングリミテッドED1.8 純正5速 EU13 ワンオーナー 絶滅危惧種

    本体価格
    68万円

  • 日産 ブルーバードARX 1.8 Lアテーサ・SV 4WD 走行36000キロ ENU13 SR18エンジン

    本体価格
    53万円

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  • マツダ ファミリアアスティナ 1.5 DOHC 記録簿10枚 保証書 取説 5速MT

    本体価格
    359万円

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ブルーバードARXとファミリアアスティナのカタログ情報を比較する

日産  ブルーバードARX   マツダ  ファミリアアスティナ
156.7万円255.9万円 新車時価格 120.9万円196.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4585×1695×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1675×1335
1838~2388 排気量(cc) 1498~1839
76~150 最高出力(馬力) 91~135
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.4~14.6km/L 10.15モード燃費 9.8~16.4km/L

本革シートも装備するラグジュアリィモデル

1959(S34)年に発売されファミリィカーとして人気となり、日産の屋台骨を支えてきたミドルクラスのセダン。9代目も4ドアセダンと4ドアピラードハードトップの両モデルをラインナップし、後者のハードトップはARX(アークス)と名けられた。セダンとはフロント&リアのデザインが大きく異なるものの、内装や装備といった点での違いは少ない。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCと2Lディーゼルの3種類。FFのほか2Lモデルにはアテーサ4WDモデルが用意されている。最上級グレードのARX-Zには本革シートが標準となっている。(1991.9)
解説

クーペのようなスタイリングをもつ5ドアハッチ

3ドアがオーソドックスなハッチバックスタイルなのに対して、アスティナというサブネームをもつ5ドア車はノッチバックスタイルを採用。また、リトラクタブルヘッドライトを採用するなど、ファミリアシリーズとは違うムードに仕立てられ、ユーノス100とは兄弟車となる。エンジンは1.5L直4SOHC、1.5L、1.6Lの直4DOHCの3種類。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのみ。全車にエンジン回転数感応式パワーステアリングを標準装備するほか、一部モデルには電動式パワーシートを採用した。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではブルーバードARXの中古車は2台、ファミリアアスティナの中古車は1台掲載しています。
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