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NV350キャラバンとファミリアアスティナを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NV350キャラバンとファミリアアスティナの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マツダ  ファミリアアスティナ
VS
64.8万円961万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 359万円
ファミリアアスティナの相場表を見る
862 中古車掲載台数 1
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ アラウンドビューナビETCスマートキー

    本体価格
    310万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5プレミアムGXクロムギアパッケージ バージョンブラック ロングディーゼルターボ4WD ナビ/ETC/ドラレコ/フォグ/Bカメ/両スラ

    本体価格
    179万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 福祉車両 リアリフト 車いす2台積載 ABS

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ リアエアコン 9人乗り

    本体価格
    187万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ HIDライト ベッドキット社外16インチ

    本体価格
    147.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD エマージェンシーブレーキ VDC 4WD

    本体価格
    150万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ 純正ナビ 前後ドラレコ LEDライト

    本体価格
    248.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 5速MT 両側スライドドア ナビTVカメラ

    本体価格
    106.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 走行1900km キーレス スペアキー ABS

    本体価格
    208万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 5D 低床 5人乗り 純正メモリーナビ

    本体価格
    229.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアアスティナ 1.5 DOHC 記録簿10枚 保証書 取説 5速MT

    本体価格
    359万円

関東
377
193.8万円
関西
130
185.3万円
東海
133
206.7万円
北海道
42
189.8万円
九州
50
199.2万円
東北
41
236.2万円
北陸・甲信越
56
176.5万円
中国
24
217万円
四国
9
267.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
359万円
四国
0
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NV350キャラバンとファミリアアスティナのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マツダ  ファミリアアスティナ
189.4万円432.3万円 新車時価格 120.9万円196.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1675×1335
1998~2488 排気量(cc) 1498~1839
129~147 最高出力(馬力) 91~135
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~16.4km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

クーペのようなスタイリングをもつ5ドアハッチ

3ドアがオーソドックスなハッチバックスタイルなのに対して、アスティナというサブネームをもつ5ドア車はノッチバックスタイルを採用。また、リトラクタブルヘッドライトを採用するなど、ファミリアシリーズとは違うムードに仕立てられ、ユーノス100とは兄弟車となる。エンジンは1.5L直4SOHC、1.5L、1.6Lの直4DOHCの3種類。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのみ。全車にエンジン回転数感応式パワーステアリングを標準装備するほか、一部モデルには電動式パワーシートを採用した。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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