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up!とファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
10万円257万円
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中古車相場 27万円110万円
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245 中古車掲載台数 8
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    本体価格
    72.8万円

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    本体価格
    38万円

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  • フォルクスワーゲン up! GTI 限定車 6速MT 専用17AW クルコン ETC

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 社外ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    41.3万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6速MT/前後ドラレコ/ナビ/地デジ

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 1オーナー禁煙車

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    27万円

関東
80
93.6万円
関西
36
97.7万円
東海
35
87万円
北海道
14
75.2万円
九州
28
77.4万円
東北
14
78.6万円
北陸・甲信越
15
77万円
中国
17
58.5万円
四国
6
81.4万円
地域別台数
関東
2
62.5万円
関西
1
35.8万円
東海
0
---
北海道
2
69.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
57.7万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   マツダ  ファミリアS-ワゴン
149万円234.2万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
999 排気量(cc) 1498~1991
75~116 最高出力(馬力) 110~170
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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