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1シリーズとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   マツダ  プロシードマービー
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 115万円177万円
プロシードマービーの相場表を見る
1113 中古車掲載台数 11
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 黒革 ワンオーナー 冬タイヤ

    本体価格
    220万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 正規認定中古車1オナ17インチAWハイライン

    本体価格
    219.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 試乗車 ACC パーキングアシスト

    本体価格
    339.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    300万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ 純正HDDナビ DVD再生 HID スマートキー

    本体価格
    104.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォート/ナビ/ストレージP リアカメラ

    本体価格
    186.2万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    応談

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル ナビTV障害物S BカメラETC ドラレコLED禁煙

    本体価格
    70.8万円

  • BMW 1シリーズ M135i 純正HDDナビ 黒革 サンルーフ 18AW ETC HID

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    138万円

関東
416
218.8万円
関西
218
196.3万円
東海
200
232.4万円
北海道
10
83万円
九州
101
221.8万円
東北
39
214.3万円
北陸・甲信越
44
216万円
中国
60
235.6万円
四国
25
221.7万円
地域別台数
関東
2
127.4万円
関西
0
---
東海
5
141万円
北海道
2
143万円
九州
2
134万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

1シリーズの中古車を探す

プロシードマービーの中古車を探す

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1シリーズとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   マツダ  プロシードマービー
478万円714万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1498~1998 排気量(cc) 2494~2605
149~300 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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