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| マツダ プロシードマービー | 日産 NXクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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115万円～168万円
プロシードマービーの相場表を見る |
中古車相場 |
145.8万円
NXクーペの相場表を見る |
| 10台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| マツダ プロシードマービー | 日産 NXクーペ | |
|---|---|---|
| 221.7万円～270.7万円 | 新車時価格 | 113.6万円～206.1万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4950×1720×1800 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4140×1680×1310 他 |
| 2494～2605 | 排気量(cc) | 1497～1838 |
| 120～125 | 最高出力（馬力） | 94～140 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 7.2～8.7km/L | 10.15モード燃費 | 11～17.4km/L |
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ピックアップベースのロングボディのSUV ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。（1991.1） |
解説 |
北米では話題になったマルを多用したクーペ 7代目サニーをベースにしたクーペモデル。絶版となった同じクーぺのRZ-1の直線的なデザインから一転、“マル”をイメージさせるフォルムとなった。一連のデザインを手がけたのは日産のカリフォルニアデザインセンター、通称NDI。グリルレスのフロントマスクにオーバルヘッドライトを配置するど、斬新で個性的なスタイルは北米ではウケたものの、日本ではいま一つだった。エンジンは1.5Lと1.6L、1.8Lのいずれも直4の3種類。駆動方式はFFでミッションは5MTと4AT。Tバールーフモデルも用意されていた。室内はデジタルメーターなどスポーティな雰囲気が漂う。（1990.1） |
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現在カーセンサーではプロシードマービーの中古車は10台、NXクーペの中古車は1台掲載しています。
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