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クラウンアスリートとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  プロシードマービー
VS
19.8万円419.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 108万円155万円
プロシードマービーの相場表を見る
1631 中古車掲載台数 9
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    141.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S J-UNITエアロ4本出マフラーカッター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期/サンルーフ/モデリスタ/OP18インチAW

    本体価格
    267万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション 社外マフラー・サンルーフ・ローダウン

    本体価格
    62.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 本革 純正ナビ Bカメラ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ハーフレザー/純正ナビ/フルセグ/DVD/BT

    本体価格
    316.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期型/禁煙車/黒本革/社外19AW/フルエアロ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ 革シート ETC

    本体価格
    273.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 車高調 純正18インチ 車検R8年7月

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    128万円

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    115万円

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    137万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 車検R8年9月.サンルーフ.キーレス

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  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD 4WD・サンルーフ

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  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD ハイリフト 1ナンバー5人乗り momoステ

    本体価格
    127万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 道外車両・タイベル交換済・サンルーフ

    本体価格
    155万円

関東
492
174.5万円
関西
323
189.1万円
東海
263
167.4万円
北海道
101
150.1万円
九州
181
171.1万円
東北
65
192万円
北陸・甲信越
71
162.7万円
中国
90
178.9万円
四国
45
184.3万円
地域別台数
関東
2
111.5万円
関西
0
---
東海
3
130.3万円
北海道
2
146.5万円
九州
2
134万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  プロシードマービー
357万円618.3万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1998~3456 排気量(cc) 2494~2605
178~315 最高出力(馬力) 120~125
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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