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CTとプロシードレバンテを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   マツダ  プロシードレバンテ
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 59.9万円
プロシードレバンテの相場表を見る
512 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 連眼LEDライト/クルコン/シートヒーター

    本体価格
    80万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ メーカーナビ シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    175.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ フルセグ コーナーセンサ ETC2.0

    本体価格
    119万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    300万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ 10.3型ナビTV ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    362.6万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 新品エアロ 車高調 FTX19インチ 4眼LED

    本体価格
    127万円

  • レクサス CT 200h バージョンC CPO認定中古 サンルーフ L TEX 17AW

    本体価格
    368万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期型 マークレビンソンプ

    本体価格
    295.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC SDナビ ポジションメモリシート PCS

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 黒革シ-ト禁煙HDDナビBモニタ-記簿ドラレコ

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシードレバンテ 2.0 JZ 4WD 関西仕入 ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    59.9万円

関東
175
187.6万円
関西
56
167.5万円
東海
96
190.2万円
北海道
10
148.1万円
九州
71
170.2万円
東北
43
164万円
北陸・甲信越
21
154.4万円
中国
26
169万円
四国
14
168.5万円
地域別台数
関東
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
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四国
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CTとプロシードレバンテのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   マツダ  プロシードレバンテ
355万円488.1万円 新車時価格 172.3万円221.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1695×1685  他
1797 排気量(cc) 1995~2493
99 最高出力(馬力) 92~160
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
32~34km/L 10.15モード燃費 10~12km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

コンパクトさはそのままに正常進化

スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン&4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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