マツダ プロシードレバンテ | スズキ エブリイプラス | |
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VS | ||
59.9万円
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中古車相場 |
39.9万円
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1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
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マツダ プロシードレバンテ | スズキ エブリイプラス | |
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172.3万円~221.8万円 | 新車時価格 | 141万円~171.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ミニバン |
4090×1695×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3675×1505×1915 |
1995~2493 | 排気量(cc) | 1298 |
92~160 | 最高出力(馬力) | 85 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 7名 |
10~12km/L | 10.15モード燃費 | 13.6~15.4km/L |
コンパクトさはそのままに正常進化 スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン&4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。(1997.11) |
解説 |
7人乗りでも取り回しはラクラク 1999(H11)年6月にデビューしたエブリイプラスは、軽自動車サイズでありながら7名乗車が可能なミニバン。マルチ乗車が可能なうえ、最小回転半径4.5mという取り回しの良さが最大の魅力。グレードは1種類のみで、最高出力85psの1.3Lの直4NAエンジンを搭載する。エンジンはフロントシート後方に位置し、前後重量配分を50対50とすることで、7人乗車時でも高い走行安定性を実現させている。ミッションはロックアップ機構付き4ATのみ。駆動方式は2WDと4WD。SRSエアバッグやABSといった安全装備も採用している。(1999.6) |
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