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エスティマハイブリッドとプロシードレバンテを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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エスティマハイブリッドとプロシードレバンテの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   マツダ  プロシードレバンテ
VS
6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 59.9万円
プロシードレバンテの相場表を見る
259 中古車掲載台数 1
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD フリップダウン 両電動ドア 電動リアゲート

    本体価格
    123万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD バックカメラ・両側パワスラ・フルセグ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD モデリスタ ナビ TV BT Bカメラ ETC AC100V

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 大型ナビ/両側電動/天吊液晶/ETC/ドラレコ

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD モデリスタエアロ車高調ナビ後席TV革PBドア

    本体価格
    419万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD クルコン 後席モニター CD・DVD サンルーフ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 禁煙車 純正HDDナビ 片側電動 HID

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両パワスラ・ナビ・TV・Bカメラ・R8/5月

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシードレバンテ 2.0 JZ 4WD 関西仕入 ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    59.9万円

関東
49
141.8万円
関西
16
162.6万円
東海
24
291.2万円
北海道
65
139.4万円
九州
21
71.2万円
東北
59
152.9万円
北陸・甲信越
18
161.7万円
中国
6
137.4万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
0
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四国
0
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エスティマハイブリッドとプロシードレバンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   マツダ  プロシードレバンテ
363.3万円523.5万円 新車時価格 172.3万円221.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1695×1685  他
2362 排気量(cc) 1995~2493
150 最高出力(馬力) 92~160
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
19~20km/L 10.15モード燃費 10~12km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

コンパクトさはそのままに正常進化

スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン&4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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