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パッソとプロシードレバンテを比較! - みんなの比較車種

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パッソとプロシードレバンテの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  プロシードレバンテ
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 59.9万円
プロシードレバンテの相場表を見る
2263 中古車掲載台数 1
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 修復歴無し

    本体価格
    76.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD ナビ ETC シートヒーター 横滑り防止

    本体価格
    71万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 純正ナビ バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 走行距離13000km

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 G 4WD 

    本体価格
    71万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 全塗装/リフトアップ/マットタイヤ/ラック

    本体価格
    39万円

  • トヨタ パッソ パッソ X Lパッケージ キリリ メモリナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ・ワンセグTV・バックモニター

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ キーレス ETC エアコン PW PS

    本体価格
    10万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシードレバンテ 2.0 JZ 4WD 関西仕入 ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    59.9万円

関東
621
72.3万円
関西
262
69.7万円
東海
314
67.1万円
北海道
166
74.1万円
九州
244
70.9万円
東北
233
73.8万円
北陸・甲信越
191
69.5万円
中国
170
73万円
四国
62
76.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
0
---
四国
0
---

パッソの中古車を探す

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パッソとプロシードレバンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  プロシードレバンテ
115万円191.3万円 新車時価格 172.3万円221.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1695×1685  他
996 排気量(cc) 1995~2493
69 最高出力(馬力) 92~160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10~12km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

コンパクトさはそのままに正常進化

スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン&4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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