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F8トリブートとボンゴフレンディを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  F8トリブート   マツダ  ボンゴフレンディ
VS
3580万円5000万円
F8トリブートの相場表を見る
中古車相場 35.8万円182.3万円
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60 中古車掲載台数 15
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車保証 サスペンションリフター

    本体価格
    4230万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンファイバーエンジンマニホールド

    本体価格
    4980万円

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    本体価格
    4580万円

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    本体価格
    4750万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車保証 サスペンションリフター

    本体価格
    4290万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    4298万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP999/ツートンエクステリア/20in鍛造AW

    本体価格
    4320万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンLED 2026年9月まで新車保証付帯

    本体価格
    4525.3万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 正規D車 Fリフター カーボンLED ロッソ内装

    本体価格
    3850万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP1520

    本体価格
    4650万円

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    99.8万円

関東
20
4156.5万円
関西
17
4283.2万円
東海
14
4397.6万円
北海道
1
4230万円
九州
1
5000万円
東北
2
3698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
4478.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
105.9万円
関西
3
56.8万円
東海
3
168.5万円
北海道
0
---
九州
1
99.8万円
東北
1
93.6万円
北陸・甲信越
1
129.8万円
中国
4
115.9万円
四国
1
115万円

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F8トリブートとボンゴフレンディのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   マツダ  ボンゴフレンディ
3245万円3328万円 新車時価格 180.4万円357.1万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4620×1975×1215 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
3902 排気量(cc) 1998~2499
720 最高出力(馬力) 101~160
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
解説

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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