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208とボンゴフレンディを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   マツダ  ボンゴフレンディ
VS
16万円349万円
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中古車相場 35.8万円182.3万円
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314 中古車掲載台数 11
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    本体価格
    240万円

  • プジョー 208 GT プレミアム エディション 特別仕様車.ワンオーナー.ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • プジョー 208 スタイル ムーンルーフ/MTモード/ETC/エアコン新品/

    本体価格
    42万円

  • プジョー 208 GTライン LEDライト 純正17AW ACC ETC Bカメラ

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    205万円

  • プジョー 208 GTライン ワンオーナー ガラスルーフ ナビ ETC

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    115万円

関東
113
155.2万円
関西
36
132.1万円
東海
69
181.2万円
北海道
10
198.8万円
九州
26
115.8万円
東北
23
143.9万円
北陸・甲信越
21
157.9万円
中国
11
158.8万円
四国
5
44.4万円
地域別台数
関東
2
77.6万円
関西
2
40.3万円
東海
1
182.3万円
北海道
1
70.8万円
九州
0
---
東北
1
93.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
112万円
四国
1
115万円

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プジョー  208   マツダ  ボンゴフレンディ
239.9万円372万円 新車時価格 180.4万円357.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
1199 排気量(cc) 1998~2499
100 最高出力(馬力) 101~160
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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